2014.10.10

직격! GT 드라이버들에게 묻는10가지 질문

제66회 No. 86 야마니시 코지 (크리스털크로코 람모르기니 GT3)

“SRS-F에서의 호소카와의 첫인상은 좀 잘 노는 사람? 지금은 성실한 사람?”

The 10 Questions asked to GT Driver vol.66 #86 Kouji Yamanishi

SUPER GT에서 활동중인 드라이버들에게 자신의 운전, 노우하우, 그리고 파트너에 대해서 질문을 하는

“직격! GT드라이버들에게 묻는10가지 질문”.

제66회는 카트나 F3, 그리고 표물러-니뽄, SUPER GT GT500 등으로 실적을 보여준 베테랑,

크리스털 크로코 람보르기니 GT3의 야마시타 코지선수입니다.

파트너에 대해 인터뷰하겠습니다.

---처음으로 언제 만났어요? 첫인상은 어땠어요?

2000년 SRS-F (스즈카 서킷 레징 스쿨 표뮬러)에서 선생님과 학생의 관계였는데, 호소카와가 학생이었어요.

스피드는 있는데 좀 잘 놀고 있는 인상이었어요. 지금과는 달리. 지금은 성실한 사람이라고 생각해요.

---파트너를 어떻게 불러요?

“호소카와”

---파트너의 좋은 점, 그리고 안 좋은 점을 말씀해주세요.

좋아하는 점은 스피드. 정말 빠르고 무순 일이 일어나도 어떤 상황에서 그렇게 됐는지 잘 알 수 있어서 안심이 되고,

호소카와가 잘 안 되면 제가 타도 잘 안 될 것 같고. 잘 믿고 있어요.

싫은 점은….세팅 이야기를 해도 잘 안 들어요. 제가 무슨 말을 해도 반응이 별로 없고. 엔지니어와만 이야기해요.

그런 시간이 많아져서 요즘은 좀 쓸쓸해요.

---이것만은 고쳐줬으면 하는 것은?

옛날에는 잘 놀고 있는 느낌이 있어서 솔직히 싫었는데 지금은 많이 나아졌어요.

통화할 때도 성실함이 느껴지고, 고쳐줬으면 하는 점은 없어요.

그래도 엔지니어와만 이야기하니까, 세팅에 관한 이야기를 저와 하는 시긴을 만들어줬으면 해요.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       

---운전 스타일의 비슷한 점과 차이 점은?

저는 리어를 중요하게 생각하니까 항상 뒤를 신경 쓰고 있다고 해야 할지, 뒤쪽 센서를 잘 움직이는 편인데,

호소카와는 앞쪽을 잘 쓰는 편이에요.

어느 쪽이 좋고 나쁘고 그런 것이 아니고, 한쪽에만 맞추면 불편하니까 밸런스가 중요한 것 같아요.

그래도 요즘 드라이버 중에는 전혀 다른 운전을 하는 사람도 있으니까, 전체적으로 생각하면 비슷한 편인 것 같아요.

---레이스를 하는데 있어 파트너에게 원하는 것은?

서로 그래야 되지만, 주워진 위치에서 최선을 다 하는 것이네요.

자신에 대해 말씀해주세요.

---자신의 운전 스타일을 한마디로 표현해주세요.

느낌으로 타는 편인데, 요즘은 그것도 별로 좋지는 않다고 생각하고 있어요. 너무 많이 생각하는 것도 안 좋을 것 같아서. 카트 때부터 계속 하고 있으니까요.

---새 머신의 마음에 드는 점을 하나 말씀해주세요.

빠른 것이에요.

작년보다 전체적으로 2초 빨라졌는데, 주변에 더 빠른 머신들이 많으니까 신경 쓰이네요.

---헬멧에 신경 쓰는 점을 말씀해주세요.

카트 시대 때 제미니카트라는 곳에서 맨날 카트를 정비했었는데, 그때는 제가 스스로 색칠한 헬멧이었는데 팀 멤버가

컬러링하자고 해서….그래서 잡지를 봤는데 제크-빌누브 헬멧이 멋있어 보여서, 비슷한 느낌으로 디자인하고 색깔만

바꿔달라고 부탁했습니다.

지금은 그때 디자인을 바탕으로 매년 “스튜디오 오코메” 요네야마씨한테 맡기고 있어요.

---서명에는 어떤 의미가 있나요?

이름을 기본으로 하고 있어서 F3때부터 거의 안 바꿨어요.

카트 시대, 세계선수권으로 알젠틴으로 갔을 때 서명을 써달라고 부탁 받은 적이 있는데, 그때 어떤 서명을 썼는지

기억이 안 나요.

한자로 썼나? 그때부터 서명 연습을 하게 됐어요.

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다음 “직격! GT드라이버들에게 묻는 10가지 질문”은 10월 15일(수).

인터뷰는 SPER GT, GT300급이나 슈퍼내구에서 오래 활동하는 GAINER Rn-SPORTS SLS

우에다 마사유키 선수입니다.