2015.02.13 Honda가 2015년 체제를 발표했다. 道上 감독이 코 구레, 타베이을 이끌고 참전! 야마모토는 TEAM KUNIMITSU에....

2 월 13 일 혼다 회사는 도쿄 미나토 구 아오야마 본사에서 '2015 Honda 모터 스포츠 활동 계획 발표회'를 개최했다.

지금 시즌의 SUPER GT 참전 체제이지만, 지난해에 이어 GT500 클래스는 업그레이드 된 NSX CONCEPT-GT를 5 팀 5 대 공급하고 타이틀 탈환을 목표로 한다. 이 「Honda GT 프로젝트」는 혼다 기술 연구소가 주체가 되어 M-TEC의 협력하에 시스템을 개발한다.

 또한 GT300 클래스는 CR-Z GT가 1 대가 참가한다.

GT500 참전 5 팀 체제이지만, 이번 시즌은 팀의 변경과 드라이버의 이적이 눈에 띄었다. 우선 지난해 18 호차를 운영하고 있던 동몽 레이싱이 철수하고 대신 전 GT500 챔피언 道上 용 씨가 이끄는 DRAGO CORSE (드라고 · 꼬르 스)와 Honda Racing이 조인트 한 DRAGO Modulo Honda Racing (드라고 · 모듀 혼다 레이싱)가 첫 참전한다. 제킨 15에서 감독의 道上 龍氏는 2000 년 무한 NSX에서 Honda 진영으로의 SUPER GT (당시는 JGTC)에서 첫 타이틀을 획득하고 있다.

드라이버는 코 구레 타카시와 SUPER GT 최초 참전 올리버 타베이. 타베이는 F1의 맥라렌의 테스트 드라이버도 맡는 27 세의 영국인. 타이어는 브리지 스톤 이다.

AUTOBACS RACING TEAM AGURI (ARTA)는 지난해 GT300 클래스의 CR-Z GT를 몰았던 野尻 智紀가 올라 와서 코스케 마츠우라 함께 2007 년 이후 처음으로 우승에 도전한다. KEIHIN REAL RACING는 무토 히데키가 가입 츠 카고에 광대와 콤비가 되었다. TEAM KUNIMITSU은 이제 Honda를 대표하는 드라이버가 된 야마모토 나오키가 2012 년 이후 복귀한다.

파트너는 지난해 GP2에 참전 한이자와 타쿠야가 되었다. 이상 3 팀은 지난해와 마찬가지로 브리지 스톤 타이어를 사용한다.

 팀 체제에 변동이 없었지만 NAKAJIMA RACING. 中嶋 悟総 감독하에 다이스케 나카지마와 베르트랑 바게트 콤비, 타이어는 던롭으로 변경되었다. 제킨은 JGTC 시대에 사용하고 있던 64로 변경되었다.

GT500 첫 참전이 되는 野尻 대해 마츠우라가 "년 (25 세)에 비해서는"아저씨 "같은 거친 주행을하고 있네요. 이것이 GT 팀에서 중요하게 공헌 해 줄 것입니다"라고 말하면, 野尻도 "아저씨 같은 주행으로 스즈키 아 쿠리 감독하에 열심히 노력하겠다"고 포부를 밝혔다.

 일본의 레이스는 처음인 타베이는 "Honda의 GT 팀에서 뛸 것은 매우 기쁜 .NSX CONCEPT-GT를 드라이브하는 것은 재미이고, 다른 개막이 몹시 기다려 지네요"라고 이미 개막전 오카야마 기분은 날고 있는 것 같다.

이번 시즌도 Honda GT 프로젝트를 이끄는 혼다 기술 연구소 GT 프로젝트 리더 마츠모토 마사히코 씨는 "지난해 고전했던 1 년 이었지만, 올해는 드라이버 라인업도 샤시와 엔진의 개발도 모두 처음부터 재검토를 했습니다. 챔피언십 우승을 향해 새로운 도전을 하고 Honda 팀 하나가 되어 도전하고 싶습니다. "라고 말했다. 이번 시즌은 이미 세팡와 오카야마에서 테스트 충분한 반응을 얻고 있는 것 같다.

GT300 클래스는 지난해에 이어 하이브리드 시스템의 CR-Z GT가 참전. 사용하는 것은 ARTA으로 지난해 1 승을 올리고 있는 타카 기 신이치 고바야시 다카시의 콤비가 챔피언을 목표로 한다. 또한 TEAM 무한 참전을 중단했다.

GT300